汽车早报 | 极星回应公关部解散 广汽埃安泰国工厂投产

乘联分会：至14日，本月新能源车零售同比增长27%

据乘联分会公布数据显示，7月1至14日，乘用车市场零售57.8万辆，同比去年同期增长3%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售1,041.7万辆，同比增长3%；新能源市场方面，7月1至14日，新能源车市场零售28.6万辆，同比去年同期增长27%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售439.9万辆，同比增长33%；

知行汽车科技回应单日大跌近70%

知行汽车科技跌68.29%，报26.40港元/股，最新市值为59.75亿港元。记者以投资者身份致电知行汽车科技，相关人士回应称，公司目前正常经营，没有任何导致市场担忧的情况发生。问及是否会采取回购等措施维护股价时，该人士表示，暂时不会采取应对措施，公司所有的工作都在正常进行中。

华为车BU半年收入近百亿元，超过去两年总和

据36氪，截止今年7月初，2024年华为智能汽车解决方案BU的收入达到100亿元。

对比往年，华为车BU收入已翻倍增长。华为年报显示，2022-2023年，华为车BU的全年收入分别为21亿、47亿元，华为车BU短短半年收入，超过过去两年总和。

就此消息，华为回应称，涉及财报信息，建议以官方公布的权威信息为准。

极星回应公关部解散

针对此前相关报道，极星汽车在国内的公关团队已经暂时解散，后续公关对接工作暂未有安排的相关传闻，极星对此回应，目前极星科技各个部门，包括公关团队均在正常运转。相关的对外沟通和传播工作也在正常开展。

极星还表示，为更好规划极星品牌在中国市场的业务发展，在南京市政府以及多方的支持下，极星科技中国区总部迁址南京，涉及部分团队迁移及人员变动。

广汽埃安泰国工厂投产

广汽埃安泰国智能工厂正式竣工投产，旗下首款全球战略车型第二代AION V全球同步下线。据悉，埃安泰国智能工厂一期年产能为5万辆，未来逐步扩能至10万辆，可实现第二代AION V、AION Y Plus、昊铂HT等多款广汽埃安车型的共线生产。

阿维塔：网传放弃直营模式为不实信息

7月17日，针对网上流传的“阿维塔将放弃直营模式”一事，阿维塔官方表示：此事为不实信息，阿维塔并未放弃直营模式。阿维塔方面称，阿维塔正在推动直营店与经销商加盟的双线布局，发挥各自优势。

是否对中国电动汽车加征关税，欧盟产生分歧现11个弃权票

知情人士16日透露，在一次不具约束力但仍有影响力的投票中，欧盟各国政府就欧盟对从中国进口电动汽车加征关税的利弊出现意见分歧。路透社称，大量弃权票反映许多欧盟成员国态度摇摆不定。报道称，欧盟委员会已对从中国进口的电动汽车征收最高达37.6%的临时关税，并通过所谓“咨询性”投票征求欧盟成员国意见。消息人士称，12个欧盟成员国投票支持加征关税，4个投反对票，11个投弃权票。

大众丰田本田沃尔沃等跟进BBA，7月起逐步推出价格战

宝马中国退出价格战带来示范性影响。据红星新闻，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。

目前，包括日产、奔驰和奥迪在内的一些经销商表示，尚未收到品牌方调价的正式通知，但会根据市场情况动态调整，对“减量稳价”持积极态度。

宝马在美召回1145辆汽车

7月17日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于制造缺陷，驾驶员气囊气体发生器可能在展开时爆炸，宝马公司将召回部分2015款6系Gran Coupe、2014款5系Gran Turismo、2014款5系轿车、2015款6系敞篷车、2015款6系轿跑车、2014款X5、2013-2014款X3、2014-2015款3系轿车、2014款4系轿跑车、2014款4系敞篷车、2014款3系Gran Turismo和2015款4系Gran Coupe汽车，共计1145辆。