" 停车的钱都能买张机票了。"
全家出游，将车停放在机场停车场，旅途结束再从机场直接开回家，是不少人的选择。然而近年来，济南市民却直呼在遥墙国际机场 " 停不起车 "。对此，记者进行了调查。
阶梯式收费最高 90 元 / 天
市民反映机场停车贵
" 停车 8 天收了 600 多块钱，也太贵了吧。"济南市民秦先生表示，五一期间他带全家出游，本以为将车辆停在济南遥墙国际机场（以下简称：遥墙机场）停车场内会很方便，但到达后，高额的停车收费标准吓了他一跳，" 其他城市的机场停车最高也就五六十元一天，没想到济南停一天要九十块。"
近日，记者在遥墙机场 P1 停车场看到，虽然已是凌晨时分，但车辆进出依旧非常频繁。停车场内近六成车位被占，主要以济南本地及省内周边城市车辆为主。
在停车场进口闸机处竖有遥墙机场停车场收费标准公示牌。按照收费标准，
9 座以下（含）小型车 30 分钟内免费停车；超过免费时间后，首个半小时收费 2 元 / 辆，第二个半小时收费 3 元 / 辆，第三个半小时 4 元 / 辆；
第一日最高收费 30 元，第二日最高收费 60 元，第三日及以后最高收费 90 元。
按照此阶梯收费标准，小型车在此停放一周的费用高达 540 元。
" 如果出门久一些，付的停车费赶上再买了一张机票了。不敢停，一点都不敢停。" 和秦先生有相同感受的市民不在少数。
" 从市区到机场可选乘的公共交通很有限。" 市民吴先生表示。
记者查询到，目前济南没有直达遥墙机场的公交专线，首条与机场衔接的地铁也仍在施工中。市区与遥墙机场的连接，主要还是依靠机场大巴和出租车两种方式。市民及外地旅客若想选择公共交通工具前往机场，只能乘坐公交车到机场大巴的固定乘车点换乘。市区至机场共有 7 条大巴车线路，发车频率基本在每 30 分钟至 90 分钟一班。
吴先生说，自己一家 5 口出游，每次去机场的通勤费用都是一笔不小的支出。公共交通不方便，从家去机场，为节省时间他们只能选择打车。" 可是 5 个人打车的话需要打两辆，多花很多钱。像我们这样一家五口的，其实开一辆车刚刚好，但机场停车太贵了，如果能便宜一些就好了。"
对于目前的收费价格，遥墙机场停车场一位管理人员表示，这个价格为济南市统一定价，从 2020 年就开始执行了。虽然价格摆在这儿，但平时来此停车的车辆依旧很多，到了节假日更是满满当当。
价格超过部分一线城市
附近村子成车主新选择
遥墙机场停车场的收费价格是根据什么标准定价的呢？
据此前报道，2019 年 12 月 19 日，济南市发展和改革委员会、济南市公安局、济南市城乡交通运输局等三部门发布《关于调整我市主要交通枢纽停车场机动车停放服务收费标准的通知》（以下简称《通知》），决定自 2020 年 1 月 1 日起，对济南火车站、济南高铁西站、济南大明湖站、济南东站、济南长途汽车总站和济南遥墙国际机场等六个交通枢纽停车场的机动车停放服务收费标准进行适当调整。
目前遥墙机场停车场的收费价格正是执行该《通知》公布的标准。而2019 年以前，机场停车场则是按小时收费的，一小时收费 5 元，一天最高收费 30 元，对于长时间停车的市民来说比较划算。
记者与其他城市做对比——
一线城市，如上海浦东机场 P1、P2 停车场，停放 20 分钟免收停车费，2 小时内收费 10 元，之后每小时收费 5 元，24 小时封顶 130 元；位置远一些的 P4 停车场，停放 20 分钟免收停车费，每小时收费 5 元，24 小时内封顶 60 元。
广州白云机场停车场统一收费 60 元一天；北京大兴和首都机场，将临停和长停的车辆进行区分，长停区 80 元一天封顶，而临停区域没有封顶；深圳宝安机场 P1-P3 停车场第一天收费 80 元，第二天 90 元，第三天及以上每日最高收费 100 元。
部分省会城市，如郑州新郑机场有 P1、P2、P5 停车场，3 个停车场均 20 分钟内免费停车，1 个小时内收费 5 元，之后每半小时收费 2 元，24 小时封顶 40 元；长沙黄花机场停车场 20 分钟内免费，1 小时内收费 8 元，超过 1 小时后每小时加收 4 元，24 小时封顶收费 50 元。
在山东省内，青岛胶州机场停车场 20 分钟内停车免费，连续停放 2 小时 ( 含 ) 以内的部分，每半小时收费 4 元，超过 2 小时的部分每半小时收费 2 元，第一日最高收费标准为 40 元；从第二天开始，单日最高收费为 60 元。
由于遥墙机场停车费过高，不少人找到了 " 遥墙机场怎么停车才划算 " 的方法，并分享在社交平台上。这些攻略中提到的大部分是停在机场周围的小型停车场内，位置在机场附近的村子。有的停车场还是室内的，避免了车辆 " 风吹雨淋 ", 还有的提供代停和接送站服务。停车场的价格也十分优惠，便宜的在 20 元 / 天，最贵的也不超过 40 元 / 天，比在机场停车便宜一半以上。
济南市发改委：
价格政策为调节供需矛盾不鼓励长时间停车
" 一个城市的机场停车费价格，一是看城市的规模，二是看停车泊位数量与客流量的关系，要让停车泊位满足其客流量需求。" 济南市发改委有关工作人员表示，他们也对很多城市机场的停车场价格进行过调研，整体来说，遥墙机场的停车费用对于短时间停车的人来说，收费是不高的；连续多天长时间停车的价格，在全国处于一个中上等水平。
" 该价格政策的主要目的是调节车流量。" 这位工作人员介绍，遥墙机场停车场存在停车供需矛盾。" 尤其是节假日期间，有很多外地游客，来到济南机场后停不下车，曾接到过投诉。"
" 这个价格政策是为了尽量让更多人停下车，别长期占车位。不鼓励长期停车，长时间出行的话尽量选择公共交通或者停到外面的停车场。"该工作人员表示。
根据 2013 年媒体报道，彼时遥墙机场停车场就存在停车难题，停车场内车辆远超过车位数量，有游客外出，将车停在停车场四五天都无人管。
据悉，目前济南遥墙国际机场开放了 1 处常用停车场，共计 2600 个车位，临时停车场 1 处共计 500 个车位。今年端午假期以来，济南机场日均吞吐旅客约 5 万人次，每日起降航班超过 300 架次。
" 目前，济南遥墙国际机场二期正在施工。" 这位工作人员表示，预计未来停车泊位将会大幅提升，停车价格政策是否调整，届时会做一个研判。
来源：齐鲁晚报
还没有评论，来说两句吧...